雙總線冗余供電方式
在UPS供電系統中，輸出端與負載間配有配電柜、斷路器等，若碰到檢修或產生故障等，上幾種配置形式將引起負載停電，即系統的故障率雖降低，但可維護性并沒。
因此，可采用雙總線冗余配置，此方案中分別設有UPS系統1和UPS系統2兩套系統。在軌道交通中，各機電系統采用雙總線冗余供電方式來增加系統的穩定性和可靠性，消除可能出現在UPS輸出端與終地鐵用戶負載端之間的單點瓶頸故障隱患，提高輸出電源供電系統的容錯功能。3UPS的實際應用在城市軌道交通機電系統中，UPS設備在車站、車輛段和控制中心都有應用。
這是因為無論直流電的運送距離長短都需要大量的銅線，這會迅速增加系統的成本及空間需求。而如今，你可以安裝大型的集中化系統，無論是以傳統的模式還是以模塊化的方式，同時也可以選擇任何一種自己喜歡的電池類型。
隨著5G的商用推廣，物聯網、人工智能等領域的創新應用井噴式涌現，數據中心規模在可預見的未來將成倍增長，其IT設備數量、占地面積等投資成本也將隨之飆升。在數據中心寶貴的使用面積中，如何大程度地提升經濟效益、減少基礎設施占地面積，是行業發展關注的熱點。
5G時代的數據中心，正在向超大型云計算中心和邊緣數據中心的兩級發展。針對5G時代的數據中心應用，相比上一代模塊化UPS，新一代400kVA/kW產品占地面積由2個柜減少到1個柜，節省占地面積高達50%；800kVA/kW產品占地面積由3個柜減少到2個柜，節省占地面積高達33.3%，大幅提高了數據中心機房利用率。模塊化UPS系統可實現8機并聯，容量可達6.4MW，滿足超大型數據中心、工業等場景的電力保障需求。
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